{"id":2609,"date":"2023-08-17T07:46:54","date_gmt":"2023-08-17T12:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dbshipagency.com\/?p=2609"},"modified":"2023-08-17T07:47:39","modified_gmt":"2023-08-17T12:47:39","slug":"tarifas-de-carga-granelera-para-buques-handysize-alcanza-los-us8-000-en-la-ruta-wcsa-lejano-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/tarifas-de-carga-granelera-para-buques-handysize-alcanza-los-us8-000-en-la-ruta-wcsa-lejano-oriente\/","title":{"rendered":"Tarifas de carga granelera para buques Handysize alcanza los US$8.000 en la ruta WCSA-Lejano Oriente"},"content":{"rendered":"

Mientras que las naves Supramax y Ultramax registraron US$12.000 y US$14.000, respectivamente.<\/p>\n

La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudam\u00e9rica (Callao) \u2013 Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 30 de 2023 alcanzaron los US$8.000 para los buques Handysize, representando el 112% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), manteniendo su valor respecto a la semana 29. Para las naves Supramax, la tarifa alcanz\u00f3 los US$12.000, equivalente al 150% del BSI, manteniendo su valor en comparaci\u00f3n a la semana 29. Asimismo, la tarifa para las naves Ultramax, alcanz\u00f3 los US$14.000, lo que representa el 175% del valor del \u00edndice de referencia BSI, conservando su valor en comparaci\u00f3n a la semana 29.<\/p>\n

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En la ruta Costa Oeste de Sudam\u00e9rica (Callao)-Norte de Europa (Fig.B) los fletes de buques Handysize alcanzaron los US$7.000, equivalentes al 98% de la tarifa de referencia BHS, manteniendo su valor respecto a la semana 29. Asimismo, las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$9.000, equivalentes al 113% del segmento de referencia BSI, manteniendo su valor en comparaci\u00f3n a la semana 29.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mientras tanto, las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el env\u00edo de 11.000 toneladas m\u00e9tricas hacia Lejano Oriente (Fig. C), la estimaci\u00f3n en Chile ronda los US$40 (bajo) y desde Per\u00fa US$30 (bajo). Adem\u00e1s, la estimaci\u00f3n m\u00ednima para el env\u00edo de 22.000 toneladas m\u00e9tricas en Chile es de US$40 (ard) y US$30 (ard) desde Per\u00fa. La estimaci\u00f3n para el env\u00edo de 22.000 toneladas m\u00e9tricas desde Chile a los puertos del Lejano Oriente, considerando un zarpe previo, ronda los US$40 (bajo) y con s\u00f3lo un env\u00edo desde Per\u00fa es de US$30 (bajo).<\/p>\n

Cabe recordar que los datos de este informe estad\u00edstico son elaborados por el departamento de investigaci\u00f3n de Lighthouse Chartering<\/strong>, que MundoMaritimo<\/strong> difunde semanalmente como parte de una alianza exclusiva. Puede contactarnos para informes especializados con informaci\u00f3n estad\u00edstica detallada y actualizada sobre el desempe\u00f1o de las tarifas de transporte mar\u00edtimo de graneles a la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica. Principales antecedentes en info@mundomaritimo.cl<\/p>\n

Por MundoMaritimo<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mientras que las naves Supramax y Ultramax registraron US$12.000 y US$14.000, respectivamente. La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudam\u00e9rica (Callao) \u2013 Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 30 de 2023 alcanzaron los US$8.000 para los buques Handysize, representando el 112% del valor de referencia del Baltic…<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2609"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2616,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609\/revisions\/2616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbshipagency.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}